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氣缸,電磁閥,行程開關(guān)的相互有什么作用?

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說到氣缸,電磁閥,行程開關(guān),想必做電工的大部分都知道,這三者需要互相配全才能使之運(yùn)用得心應(yīng)手,少了一樣?xùn)|西都不行,勝至不能工作的情況也是正常的啊。我們先來了解氣缸,它的構(gòu)造也很簡(jiǎn)單,就是一個(gè)活塞在缸體里上下運(yùn)動(dòng)壓縮活塞使之產(chǎn)生機(jī)械直線運(yùn)動(dòng),推動(dòng)工件進(jìn)行開或關(guān)的動(dòng)作。
    
那么這些動(dòng)作是由什么來推動(dòng)的呢,由高壓氣體來推動(dòng)的,那么這高壓氣體由什么來控制呢,smc氣缸官網(wǎng)就是上面講到的電磁閥了啊。 電磁閥又是什么呢,電磁閥也就是一個(gè)氣門開關(guān),簡(jiǎn)單來這么說吧,電是由電磁線圈能電后產(chǎn)生磁效應(yīng),也就產(chǎn)生磁力作用使電磁閥拉桿向前動(dòng)或向后運(yùn)動(dòng),使之開通氣門進(jìn)給氣缸產(chǎn)生推動(dòng)作用,這樣就可以使之完成動(dòng)開門關(guān)門的 作用,比如在公交車上的門氷是這個(gè)原理,當(dāng)司機(jī)按下開門開關(guān)時(shí)門就會(huì)打開,當(dāng)再按下時(shí)門就會(huì)關(guān)閉,不用人去拉了,多方便是嗎?

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